最新头条！ST爱康及实控人涉嫌信披违规被立案 投资者维权通道开启

ST爱康及实控人涉嫌信披违规被立案 投资者维权通道开启

浙江证监局对ST爱康采取出具警示函措施 并记入证券期货市场诚信档案

北京 - 2024年6月12日晚，ST爱康（002610.SZ）发布公告称，公司及实际控制人邹承慧因涉嫌信息披露违规被中国证监会立案调查。

立案调查背后的原因

据悉，浙江证监局在对ST爱康2021年至2023年度财务报告的审核过程中，发现公司存在以下违规行为：

• 未充分披露公司生产经营风险和内部控制风险。
• 相关回复不准确、不完整。

投资者维权通道开启

ST爱康及实控人涉嫌信披违规被立案调查的消息一出，引发了广大投资者的关注。不少投资者表示，将积极维权，维护自身合法权益。

根据《证券法》和《最高人民法院关于证券民事诉讼程序的规定》，投资者可以采取以下方式维权：

• 与公司协商和解。
• 向证券纠纷调解委员会申请调解。
• 向人民法院提起诉讼。

维权提示

投资者在维权过程中要注意以下事项：

• 保留相关证据，如交易记录、证券公司对账单、相关公告等。
• 及时启动维权程序。
• 选择专业人士代理维权。

律师说法

针对ST爱康及实控人涉嫌信披违规一事，北京京衡律师事务所律师肖明表示，如果证监会最终认定公司存在信息披露违规行为，则公司及相关责任人将可能承担以下法律责任：

• 向投资者承担民事赔偿责任。
• 受到行政处罚。
• 被追究刑事责任。

后续展望

ST爱康及实控人涉嫌信披违规被立案调查，不仅对公司自身造成重大影响，也给投资者带来了损失。投资者应积极维权，维护自身合法权益。同时，监管部门也应加大对违法违规行为的处罚力度，维护市场秩序。

附：

• ST爱康2021年至2023年度财务报告
• 浙江证监局对ST爱康采取出具警示函措施的决定书

注意：

• 本文仅供参考，不构成任何法律建议。
• 投资者在维权过程中应咨询专业人士。

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。